Atlantic 250 non parte

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  1. Fabio Pierantozzi
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    Salve a tutti, ringrazio sin da ora chi fosse in grado di darmi una mano a risolvere questo problema che mi "angoscia" da oltre 4 mesi. Cerco di spegarvi al megio la situazione. Posseggo un Atlantic 250 del 2005 a carburatore. Da oltre 4 mesi lo scooter non parte dopo che lo utilizzo per diversi kilometri, Non parte nel senso che: il motorino gira, la batteria è nuova (mantenitore di carica sempre attivo durante il ricovero notturno) la scintilla alla candela arriva ma sembra non arrivi benzina alla candela. Devo insistere sul motorino svariate volte, per 15/20 secondi di seguito e poi sospendo, a volte anche per oltre 6/7 volte. Preciso: lo scooter, una volta che parte (dopo circa 2 minuti di azionamento del motorino), se lo spengo riparte regolarmente, e questo anche a distanza di giorni se non lo utilizzo. Una volta partito le prestazioni sono ottimali in scatto, ripresa, accelerazione e velocità massima, senza il minimo problema di carburazione (buchi di potenza o quanto altro). Se lo utilizzo per almeno una mezz'ora, lo spengo e lo riaccendo subito riparte, ma se lo riaccendo dopo diverse ore non riparte più. Ho già cambiato filtro aria, pulito carburatore, candela, bobina, sostituito spillo usurato ma la situazione non cambia. Il mio mecca non sa che pesci pigliare. La mia impressione è che il circuito di alimentazione della benzina si svuoti ma questo accade solo dopo che lo utilizzo camminando per molti km. Avete qualche suggerimento da darmi?

    Edited by Fabio Pierantozzi - 26/11/2014, 17:05
     
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  2. Fabio Pierantozzi
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    CITAZIONE (Fabio Pierantozzi @ 26/11/2014, 11:09) 
    Salve a tutti, ringrazio sin da ora chi fosse in grado di darmi una mano a risolvere questo problema che mi "angoscia" da oltre 4 mesi. Cerco di spegarvi al megio la situazione. Posseggo un Atlantic 250 del 2005 a carburatore. Da oltre 4 mesi lo scooter non parte dopo che lo utilizzo per diversi kilometri, Non parte nel senso che: il motorino gira, la batteria è nuova (mantenitore di carica sempre attivo durante il ricovero notturno) la scintilla alla candela arriva ma sembra non arrivi benzina alla candela. Devo insistere sul motorino svariate volte, per 15/20 secondi di seguito e poi sospendo, a volte anche per oltre 6/7 volte. Preciso: lo scooter, una volta che parte (dopo circa 2 minuti di azionamento del motorino), se lo spengo riparte regolarmente, e questo anche a distanza di giorni se non lo utilizzo. Una volta partito le prestazioni sono ottimali in scatto, ripresa, accelerazione e velocità massima, senza il minimo problema di carburazione (buchi di potenza o quanto altro). Se lo utilizzo per almeno una mezz'ora, lo spengo e lo riaccendo subito riparte, ma se lo riaccendo dopo diverse ore non riparte più. Ho già cambiato filtro aria, pulito carburatore, candela, bobina, sostituito spillo usurato ma la situazione non cambia. Il mio mecca non sa che pesci pigliare. La mia impressione è che il circuito di alimentazione della benzina si svuoti ma questo accade solo dopo che lo utilizzo camminando per molti km. Avete qualche suggerimento da darmi?

    Oggi ho acceso lo scooter dopo 10 giorni che era fermo ed è partito immediatamente. Confermo quindi che sembra che dopo un uso intensivo (almeno mezz'ora nel traffico) per qualche motivo dopo essermi fermato, il carburatore si svuota e per farlo ripartire ce ne vuole. Se la riaccendo subito parte subito ma se aspetto un paio d'ore non parte. Nessuno ha da darmi qualche suggerimento?
     
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  3. tommycvvt
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    Sembra un problema del carburatore riesci in qualche modo a far passare piu aria?
     
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2 replies since 26/11/2014, 11:09   339 views
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