Bordo 2010 : assen o africa?

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  1. il_pippi
     
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    partenza da Milano il 26 dicembre

    arrivo in Mali l' 8 gennaio

    questo ti assicuro essere molto molto fattibile, quasi metà percorso l'ho già fatto in moto

    e con una panda, a meno che non vuoi motizzarti...

    http://www.dogonchallenge.com

    500 euro si tiran su in un torneo, senza problemi!

    qualche altro euro per una macchina del cazten...
     
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  2. Bordolo
     
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    OK, ma più che panda opterei per R4 o fiat 800 come per la Mongol
     
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  3. il_pippi
     
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    dai dai dai, si fa un torneo per benefffffffffffffffffffffffficienza e via che si va!

    tipo troviamo la macchina, si lascia parcheggiata al torneo con legato sopra il fiasco tipo festa dell'unità sul cofano per cospiccccccccQQQQQQue offerte, ad ogni offerta la si può riempire di dediche e/o insulti e via!

    tornando l'8 gennaio sono in tempo , nell'ordine (RIGOROSAMENTE TEMPORALE) per :

    - prima partita campionato post vacanze
    - secondo anniversario di nozze (se non mi butta fuori prima)
    - elefantentreffen

    :woot: :woot: :woot:
     
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  4. Bordolo
     
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    Qui mi propongono anche una Land rover 88. Mi si dice che con 1500/2000 Eur si porta a casa funzionante ... mi sembrerebbe un po' troppo facile, però.
     
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  5. il_pippi
     
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    copio incollo dal regolamento

    Le regole
    Non che siano tante, ma ci sono e vanno rispettate!

    1. Avventura vera = no assistenza
    Tu sei l’unico responsabile di quanto accade Sei tu l’unico responsabile di te stesso. Se qualche cosa dovesse andare storta solo tu potrai tirartene fuori – non c’è alcun tipo di supporto una volta incominciata la sfida. Contattaci senza impegno: ti invieremo il regolamento completo dei Teams (che dovrai leggere ,firmare e reinivarici se vorrai iscriverti) per cui sarai informato di tutto. Dogon Challenge non è un evento sportivo con finalità agonistiche.

    2. La regola della Beneficenza
    Devi impegnarti a raccogliere minimo €.500 per team a favore dell’Associazione Abareka Nandrèe in qualsiasi modo tu ritenga opportuno. Il Dogon Challenge si è dato un obiettivo e in questo hai un ruolo fondamentale. Guarda la sezione Charity per approfondire.

    3. Regola dei 68 CV.- 50 kW.
    Puoi utilizzare solo auto con massimo 68 cavalli effettivi (non fiscali). Se la tua auto supera il numero di cavalli indicato, ti verrà richiesto il pagamento di €.20 di ogni CV in eccedenza. Tale importo andrà direttamente all’Associazione Abareka Nandrèe (Esempio Iscrizione Auto di 78 cv.: €. 499 + €.20x10).

    4. Moto
    Se pensi che 4 ruote siano troppe per te, prenditi una moto, ma attento perchè non potrai partecipare con l’ultimo bicilindrico di monaco pistonato, ma con un mezzo al massimo 650 cc. di cilindrata con almeno 10 anni di vita!

    5. Veicoli Speciali
    Il nostro obiettivo è quello di far sì che la nostra sia una vera e propria sfida e soprattutto che ci si diverta veramente. Se tu arrivassi in 3 giorni con medie orarie stratosferiche e ariacondizionata a palla noi crediamo sarebbe molto differente e comunque puoi scegliere di farlo, ma con altre associazioni: il Dogon Challenge non fa per te. L’unica eccezione a questa regola è rappresentata da quei veicoli che assolutamente nessuna persona di buon senso penserebbe di utilizzare! Se, ad esempio, tu pensi di poter raggiungere il Mali a bordo del baracchino vendi-gelati in vendita semi-vecchio all’angolo del parchetto sotto casa, beh... potresti entrare nella Hall of Fame di Partenza Intelligente ed essere premiato nella speciale classifica che l’intelligence di Partenza Intelligente redigerà nascosto da pressioni esterne, in qualche malga alpina. Mandaci la tua candidatura: valuteremo il tuo veicolo. Al di là di queste regole, puoi prendere indipendentemente qualsiasi decisione che ti aiuti ad arrivare alla fine, ma ricorda che se sarà troppo facile, non sarà una sfida vera.

    Veicoli speciali
    Verranno accettati al Dogon Challenge quei veicoli che, pur non avendo le caratteristiche di cui sopra, saranno in grado di portare a termine l’avventura aggiungendo allo spirito folle già comune a tutti i partecipanti, una notevole quantità di ironia, divertimento, per chi guida e chi assiste da bordo strada. Ovviamente la selezione dei mezzi il cui eccezionale valore comico dovrebbe essere premiato sarà insindacabilmente operata degli organizzatori.

    Preparare il mezzo
    Relativamente alla preparazione dell’auto non ci sono limiti, se non quelli imposti dai codici della strada dei paesi che attraverserai, dal buon senso e dall’esperienza. Nel briefing che si terrà a Milano prima della partenza, ti indicheremo le attenzioni di cui non dovrai fare a meno. Non dimenticare però che questo non è un Rally dove chi arriva primo vince un premio. Noi non premieremo le auto più veloci, ma quelle più divertenti, più originali, quelle dell’equipaggio che si è prodotto i gadget più cool, quelle che sono riuscite a trasportare l’equipaggio che ha raccolto più soldi per la beneficenza,…


    due ragassi che l'han fatto l'anno scorso...

    citroen ax del 97!!!

    http://www.scarabeoverde.com


    vorrai mica far lo sborone con una land rover !!!!

    Il mio idraulico di Besga è campione italiano di auto-cross, quindi se chiediamo aiuto su cosa rinforzare in una macchina...siamo a cavallo!

    DAJEEEEEEE :woot:
     
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  6. il_pippi
     
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    tipo....

    500 euro....

    suzuki maruti

    800 3 cilindri a carburatori

    l'ho avuta, una bomba, faceva i 130 molto scarsi...ruote da 12", ho ancora le catene : pesa meno di due biciclette, nel senso che se ci si pianta si fa rotolar fuori :)

    predisposizione impianto "stereo" MONO :blink: come vedi dalla foto, ha una sola cassa, in mezzo al cruscotto :) si può tamarrarla e metter le casse nel pianale ! dovrei avere forse ancora anche quello già pronto!

    http://www.subito.it/suzuki-maruti-800-cc-napoli-9075300.htm

    l'unica cosa...napoli...uff andare in africa con la macchina targata napule... :P

    però la mia grande peugeto 106, 950 cc, 45 cv, carburatori, alzacristalli a manovella, chiusura non centralizzata....elettronica zero...quella ce la smontiamo con un cacciavite all'occorrenza!
     
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  7. Bordolo
     
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    OK

    Prendiamo la cosa sul serio.

    Il mezzo è fondamentale, ma prima occorre sapere:

    Partecipanti?

    1x2
    1x3
    2x2

    Io preferirei un 2 squadre da 2, ma qualunque soluzione è ben accetta.

    Se la squadra è da 2 per macchina allora un mezzo "mignon" può andare (son solo 2 settimane, dopotutto!). L'unico dubbio è sullo spazio a disposizione per eventuali ricambi/attrezzi/camping/viveri.

    Una 106 può andare, ma sui CV non sono molto informato.
    Mi farei consigliare dal meccanico di Blisga.

    Ne parliamo domani sera dopo la partita (o durante se sei out)
     
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  8. il_pippi
     
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    CITAZIONE (Bordolo @ 10/12/2009, 13:48)
    Prendiamo la cosa sul serio.
    Il mezzo è fondamentale, ma prima occorre sapere:
    Partecipanti?
    1x2
    1x3
    2x2
    Io preferirei un 2 squadre da 2, ma qualunque soluzione è ben accetta.

    si si, assolutamente 2 persone per macchina

    CITAZIONE
    L'unico dubbio è sullo spazio a disposizione per eventuali ricambi/attrezzi/camping/viveri.

    veh, io accanto ai motori delle macchine non ci so andare, quindi al di là di due stupidate che possono essere utili a un indigeno che eventualmente si incontra se eventualmente si rompe qualcosa....direi che non si prende su niente!
    Camping...una tenda del piffero e due sacchi a pelo non prendon troppo spazio...
    Viveri...in Marocco mangi ovunque tranquillamente, al massimo due cavolate prese in loco, toh, una pignatta e un fornello e siamo a posto!
    In inverno nel deserto la temperatura va sotto zero (a fine aprile in tunisia si era a 5-6 gradi di notte) quindi ripeto, sacco a pelo è ok!


    CITAZIONE
    Una 106 può andare, ma sui CV non sono molto informato.

    45 cv quella carburatori
    50 quella iniezione

    parlo della 954 cm^3

    CITAZIONE
    Mi farei consigliare dal meccanico di Blisga.
    Ne parliamo domani sera dopo la partita (o durante se sei out)

    giusto!
     
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  9. il_pippi
     
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    si però cheppalle, dal sito viaggiaresicuri.it, governativo

    Si sconsigliano viaggi nelle regioni settentrionali del Mali al confine con l’Algeria, in tutta l’area a nord del fiume Niger e ai confini con Niger, Algeria e Mauritania, a causa di scontri armati fra bande di ribelli tuareg e forze militari maliane, dell’intensificarsi della presenza di nuclei terroristici e della recrudescenza dei traffici illeciti. Nel corso dell’anno si sono registrati vari rapimenti a danno di stranieri nel nord del Paese, durante uno dei quali, la persona rapita è stata uccisa. L’ultimo rapimento è avvenuto a danno di un cittadino francese, nell’area di Gao.

    Anche nel resto del Paese si suggerisce di mantenere alta l’attenzione.


    :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

    gli ZAMPETTI FOR AFRICA viaggiano su clio

    http://www.dogonchallenge.com/it/node/165
     
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  10. il_pippi
     
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    complessivo di un itinerario-tipo :

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    la parte in rosso là in alto è il giro che ho fatto con la moto l'anno scorso, scendendo lungo la costa è tutto asfalto fino al confine con la Mauritania, quindi un pò più di 2000 km...tanto come andare e tornar da Assen, (fatto in 3 nel 1999 sulla 106!!!)

    Mauritania...ci saran due strade massimo che si posson fare, specie al confine con il Marocco, zona minata quindi passaggio obbligato verso sud
    notte a Nouakchott e si riprende...ma...

    ...ma una volta che siamo "giù di lì", allungheresti mica un attimo per vedere LEI ?!?!

    DAKAR !!!

    sono solo un "migliaio" di km in linea d'aria!!!!

    se siamo bravi ad arrivare giù...siiiiii puòòòòòòò fareeeeeeeeeeee :woot:


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  11. il_pippi
     
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    peugeot 106

    400 euro http://www.subito.it/peugeot-106-brescia-8309364.htm



    peugeot 205

    800 euro http://www.subito.it/peugeot-205-argento-torino-9256015.htm

    500 euro http://www.subito.it/peugeot-205-xr-1-1-cuneo-7386484.htm

    950 euro http://www.subito.it/peugeot-205-ferrara-9204917.htm

    500 euro http://www.subito.it/peugeot-205-como-8118421.htm?last=1 un 1400 cc, non male!

    twingo

    450 euro http://www.subito.it/twingo-sprint-reggio-emilia-8227558.htm (a Bibbiano)


    polo

    500 euro http://www.subito.it/vw-polo-bologna-9120973.htm

    500 euro trattabili http://www.subito.it/polo-92-modena-9191491.htm


    per veri eroi

    500 euro http://www.subito.it/diane-pistoia-9208052.htm
     
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  12. il_pippi
     
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    TROVATO :

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    1000 euro

    però è targato RE !!!

    vendo per conto di mio cugino un camion OM militare.
    il motore non e' bloccato,e' alimentato a benzina ed e' completo di tutti i suoi componenti,solo le sponde del cassone con il tempo si sono deterirorate ma il resto e' completo.
    per altre foto o informazioni non esitate a contattarmi.

    :woot:

    :woot: si ma quanti siete? :woot:

    http://www.subito.it/fiat-fiorino-furgonci...ano-9272808.htm

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    lì dietro tra l'altro un materasso...

    600 euro, renault 11 dell' 84

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  13. Bordolo
     
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    Ma, già che siam lì ... Timbuctu? Saran "solo" 600km (forse un po' di più, va)
     
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  14. il_pippi
     
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    pensavo di avertelo scritto, si sono circa 600 km!

    e l'aeroporto fa anch'esso voli timbuctu-milano ;)

    in un'unica soluzione... africa-dakar-timbuctu!

    e se vediamo che è troppo facile...ti ricordo che dall'interno dell'anello del mio percorso c'è il MITICO cartello che dice...

    timbuctù...52 giorni a cammello! direzione...giù di là!!!

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    (sto preparando una unione delle schermate di gugol ert per la strada)
     
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  15. il_pippi
     
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    http://www.africarevealed.com/page.jsp?cla...node&nodeId=323

    ah, ho anche scaricato i punti delle zone minate , vai pacifico!
     
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98 replies since 4/12/2009, 12:11   939 views
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