grave problema!

salve a tutti!
3 settimane fa dopo che alcuni miei amici avevano fatto aggiornare il softwar delle loro centraline da un meccanico della zona senza problemi, anche io decido di farlo.
Il giorno dopo aver portato la macchina dal meccanico, mi telofana e mi dice che il suo prepareatore a fuso la centralina, mi da l'auto di cortesia e dopo 2 settimane mi ri-da la mia ibiza.
monto in macchina che va piu o meno come prima, faccio 2 km e mi fermo, dopo un ora riparto e in neanche 5 km la macchina comincia prima ad andare come quando il debimetro si rompe, poi si spegne e si ri-accende fino a non accendersi piu.
chiamo il meccanico, che mi dice che la centrilina non l'ha riparata il suo preparatore(che l'aveva rotta), ma un altro piu bravo e che non è colpa sua.
viene a controllare e mi dice che la colpa è dell'olio(non arrivava al 15%, come lo avra visto....?)..... e mi va in cuffia. adesso dovro riparare la macchina a mie spese, poi se riesco a dimostrare la sua colpa tentare un risarcimanto.
ho provato ad accendere la macchina facendola pescare direttamente da una tanica di iqdiesel e la macchina nulla, si accende solo finche gli spruzzo l'eteere....
secondo voi cosa puo essere!? davvero la centralina non ha colpa, ma cè l'ha l'olio? sono disperato......


la macchina è una seat ibiza 1.9tdi pompa rotativa 90cv con 150.000km gli ultimi 50000 fatti ad olio a percentuali molto piu alte....
se mi sono spiegato male, scusatemi ma sono un po sconvolto e appiedato(al lavoro come ci vado?).
se avete qualche consiglio tutto è ben accetto!
grazie in anticipo.
ovviamente mi sembra assai strano che non sia colpa della centralina, ma il meccanico non mi considera e non so che pesci prendere...
ciao

mettere una centralina usata, non è semplice, in ogni caso il meccanico dovrebbe settarla per farla accettare dal resto delll'auto. ho speso 300euro, non pochi.
lunedi il carroattrezzi mi porta la macchina alla seat, se la colpa è loro cerchero di farmi rivalere, ma ovviamente non mi hanno lasciato nessuna fattura, io dovevo entrare di turno alla misericordia, ero gia un po in ritardo non avevo voglia di ri-litigarci e sono venuto via cosi senza niente per provare che l'auto l'aveva lui.
lui continua a dire che stando 2 settimane ferma nella pompa si deve essere sedimantato qualcosa che ha rotto la pompa e lui non ci incastra nulla.(2 sett. ferma c'è stata per colpa sua, doveva star ferma solo 1/2gg), e in ogni caso non mi sembra credibile...
si vedra.
grazie dei consigli!

In questo caso per prima cosa una visitina alla GdF ci sta tutta!

viene a controllare e mi dice che la colpa è dell'olio(non arrivava al 15%, come lo avra visto....?).....
la macchina è una seat ibiza 1.9tdi pompa rotativa 90cv con 150.000km gli ultimi 50000 fatti ad olio a percentuali molto piu alte....

iloche, io credo che la fisita di fabio alla GdF sia infruttuosa, anzi, che gli si possa ritorcere contro.
Ricordo che inserire nel serbatoio qualcosa di diverso dal prodotto erogato dalle pompe dei distributori è evasione d'accisa e comporta una multa minima di 7mila e rotti euro e 6 mesi di carcere (non ricordo i termini precisi della legge..)