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Ciao a tutti,
una delle caratteristiche dell’Atlantic che, più che un difetto, ho sempre considerato un limite, è la scarsa capacità del serbatoio.
Il 200 (come anche il 250), monta un serbatoio da 9,5lt, più 1,5lt di riserva, per un totale di 11lt.
Considerando un consumo medio di circa 23/24 km/lt (i miei tragitti sono al 50% nel traffico cittadino e al 50% strade extraurbane), con un pieno e una guida moderata, riesco a percorrere all’incirca 250km, che non sono moltissimi a mio avviso.
In pratica, ogni 3/4gg, devo far tappa dal benzinaio.
Non conosco le capacità degli altri scooter in circolazione e quindi non so se hanno lo stesso problema.
Come termini di paragone, ho soltanto la mia vecchia vespa PX 125 e la Yamaha XTZ 600.
Con la prima, ricordo il rapporto conflittuale col benzinaio. Un po’ perché ero ragazzo e facevo miscela con gli spiccioli che riuscivo a raccattare con la “paghetta” settimanale. Un po’ perché, con un pieno, non riuscivo a fare più di 170km! 
Quando andavo a pescare lontano da casa (di domenica e coi benzinai chiusi), oltre all’attrezzatura da pesca, dovevo portarmi dietro una tanichetta con cui riempire nuovamente il serbatoio. Fare il pieno al self-service, infatti era impossibile perché, il minimo accettato dalle colonnine, erano 10.000£ che, bei tempi, erano decisamente troppe per il serbatoio del vespone! 
La seconda 2 ruote invece, disponeva di un serbatoio mastodontico. Ricordarti di far benzina, te lo ricordavi per forza, visto che dovevo fare un mutuo per riempirlo, ma poi ... viaggiavi per un sacco di km (ora non ricordo esattamente quanti).
L’Atlantic (la versione 250), è un po’ una via di mezzo.
Non così piccolo quanto il vespone, ma nemmeno grande quanto l’XTZ.
Trovo però, che 250km siano un po’ pochini. Se avessero trovato il modo per consentire un’autonomia di 350km, non avrebbero fatto una cosa malvagia.
Il 500 dovrebbe avere un serbatoio da 14lt, se non sbaglio. Come vi trovate coi consumi e, soprattutto, con le soste dal benzinaio?
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