-
Garlick.
User deleted
Ho un dubbio: decolorando al sole cosa si elimina? Cioè se l'alcool denaturato contiene anche tracce di glicerina o gomme siamo sicuri che una volta messo al sole precipitano col colore? Certo meglio che niente direte, ma che problemi possono dare a lungo termine? Qualcuno di voi che ha sperimentato magari dopo 100 Km di marcia in ha poi controllato i getti del carburatore per vedere in che stato si trovano? E le candele? . -
Vicus.
User deleted
L'alcool denaturato con sostanze standard, ovvero metilchetone ecc. ecc. non contiene gomma o glicerina. Con i raggi UV del sole non fai altro che alterare la struttura molecolare del colorante che però va comunque eliminato con opportuni filtri: c'è chi usa lo scottex ma non ne garantisco l'efficacia. C'è che ha avuto problemi di depositi gelatinosi nella vaschetta del carburatore (secondo me è il colorante non eliminato o i denaturanti).
PS: ma i carburatori delle auto sono a membrana o sono più simili ai carburatori per moto?. -
Garlick.
User deleted
Quello della mia vecchia Ford fiesta per esempio era ad effetto venturi!! Puoi trovare informazioni sul sito della dell'orto . -
Vicus.
User deleted
Che significa ad effetto venturi? Tutti i carburatori funzionano sull'effetto venturi ovvero sfruttano l'abbassamento di pressione dovuto all'aumentare della velocita sul condotto del carburatore per risucchiare il carburante, il dubbio che avevo io è se come nei carburatori da kart, chiamati a membrana, senza vaschetta getti e spillo e che sfruttano la differenza di pressione nel collettore di aspirazione, dellabenzina che arriva e dell'esterno che sono fatti per poter funzionare bene ad un range di giri elevato (2000-17000rpm) oppure come i carburatori da moto con la ghigliottina.
So benissimo che hanno la farfalla e non la ghigliottina ma ho letto di gente che sostituisce getti quindi penso non siano a membrana ma dei barburatori standard progettati per essere mantati in verticale.. -
Garlick.
User deleted
Cmq è quasi una settimana che ho la bottiglietta al sole e non succede quasi niente! Sieè formato solo un leggero deposito flocculoso sul fondo ma il liquido è ancora è rosa!!! . -
Ale81CorsaB.
User deleted
Ora devi filtrarlo... Io ho lasciato un litro d'alcool circa in una tanica con fili d'alluminio e carboni attivi per circa 2 mesi!!! Ora si è formata una polvere blu che bisogna filtralrla pesantemente varie volte... Mi ha già mezzo distrutto il carburatore!!! Si formano tutte quelle gelatine del piffero che intasano tutto!!! . -
Garlick.
User deleted
Finalmente sta cominciando a precipitare anche il rosso! 
Dal 10 giungno che stava al sole. Ora si vede nettamente la differenza tra lo strato superiore rosa pallido e quello inferiore di circa 1cm nettamente più rosso anche sull'alluminio si è depositato un bel po di colorante sotto forma di incrostazioni rossastre. 
Che filtro mi conviene usare? Al laboratorio di chimica scolastico usavamo una speciale carta da filtro per fare queste cose. Anche la carta igienica va bene?
. -
Vicus.
User deleted
CITAZIONE (Ale81CorsaB @ 16/6/2006, 01:33)Si formano tutte quelle gelatine del piffero che intasano tutto!!!
Secondo me non dipende dal colorante ma dai denaturanti o da prodotti della miscelazione benzina-alcool.. -
Ale81CorsaB.
User deleted
Io l'ho filtrato con della carta igenica, però ora ho trovato un modo più scientifico per verificare l'efficacia del filtro: Con una piccola torcia illumino il vaso di vetro contenente l'alcool filtrato e osservo il fascio di luce passante per il liquido... Se riesco a vedere nettamente il percorso che la luce fa nell'attraversare il vaso significa che il liquido è ancora sporco, altrimenti andiamo già meglio... E' un pò come illuminare con una torcia quando c'è la nebbia oppure quando l'aria è pulita!! Il concetto è simile!! Spero di essere stato chiaro.
CiaoCITAZIONE (Vicus @ 16/6/2006, 10:42)CITAZIONE (Ale81CorsaB @ 16/6/2006, 01:33)Si formano tutte quelle gelatine del piffero che intasano tutto!!!
Secondo me non dipende dal colorante ma dai denaturanti o da prodotti della miscelazione benzina-alcool.
Non credo... Perchè quando l'anno scorso non avevo decolorato non mi succedeva così... In parte si, ma non in modo così estremo!!!
Probabilmente il filtraggio che gli faccio ha una scarsa efficienza e non pulisce bene l'alcool... Ieri sera ho riprovato con la torcia e vedevo ancora il fascio di luce, quindi devo filtrarlo ancora... Di sicuro non è un procedimento molto conveniente.
In più ho visto su un sito: http://www.ondalunga.com/tsunami/carburatore/carburatore.htm
che l'acqua fa molto male al carburatore... magari il problema è anche li, perchè il mio non è così limpido come quello della foto. E il 90° come sappiamo ne contiene il 10%.... -
Garlick.
User deleted
Per disidratare l'alcool a 90 potresti provare dopo la decolorazione con usare un filtro costituito da una "cialda" fatta con un calzino ripieno di semola di grano duro disidratata nel forno della cucina a 110°. Se conosci qualcuno che ha un alcoolometro per verificare.... 
. -
Vicus.
User deleted
CITAZIONE (Garlick @ 16/6/2006, 11:45)Per disidratare l'alcool a 90 potresti provare dopo la decolorazione con usare un filtro costituito da una "cialda" fatta con un calzino ripieno di semola di grano duro disidratata nel forno della cucina a 110°. Se conosci qualcuno che ha un alcoolometro per verificare....
AhAhAh AhAhAh
Sempre voglia di scherzare eh?
Comunque secondo me i carburatori per auto non sono a membrana perchè altrimenti non avrebbero i getti. Per quanto riguarda l'acqua non penso sia la responsabile della gelatina. Quando dici che l'anno scorso con l'alcool non decolorato non avevi problemi mi dai ragione, secondo me i raggi uv alterano i denaturanti-coloranti che reagiscono con la benzina -perchè voi usate una miscela benzina-alcool vero?- a formare la gelatina.
Per curiosità la gelatina che colore ha?
Che odore sa? Forse lo stesso dell'alcool?
Prende fuoco?. -
Garlick.
User deleted
Quando voglio scherzare si capisce e in questo caso non sto scherzando per niente.
Quanto al discorso di sfruttare le proprietà ADSORBENTI dei polisaccaridi (contenuti anche nella farina di semola) è stato gia scritto in questo forum
https://www.forumcommunity.net/?t=1671627&st=15#entry28265215
Non so se hai letto le FAQ in tal caso sapresti che la decolorazione dell'alcool è fatta PRIMA di mescolarlo alla benzina e che le precipitazioni
sono dovute ovviamente all'effetto dei raggi UV sul colorante, tant'e vero che avendo usato per i primi giorni come contenitore un barattolo di vetro non succedeva gran chè. Nel campione che ho attualmente l'acool è decisamente trasparente seppur con una leggera venatura rosa mentre sul fondo c'e un netto deposito rosso.. -
Vicus.
User deleted
OK, ma la gelatina non è di certo rosa dunque non può essere dovuta al colorante soppratutto perchè dici di filtrarlo.
Scusa ma al posto del sole usa i carboni attivi con un filtraggio lento, goccia a goccia, i risultati sono soddisfacenti sopratutto perche basta asciugare i carboni nel forno e tornano come nuovi.
PS: stai attento ad asciugarli, perchè contengono alcool e denaturanti che sono infiammabili, a me è esploso il forno, senza danni fortunatamente, da allora tengo la temperatura bassa, a circa 100° e lo sportello aperto per garantire che non si formino sacche di gas esplosive.. -
kappapi.
User deleted
CITAZIONE (Vicus @ 16/6/2006, 14:29)CITAZIONE (Garlick @ 16/6/2006, 11:45)Per disidratare l'alcool a 90 potresti provare dopo la decolorazione con usare un filtro costituito da una "cialda" fatta con un calzino ripieno di semola di grano duro disidratata nel forno della cucina a 110°. Se conosci qualcuno che ha un alcoolometro per verificare....
AhAhAh AhAhAh
Sempre voglia di scherzare eh?
Comunque secondo me i carburatori per auto non sono a membrana perchè altrimenti non avrebbero i getti. Per quanto riguarda l'acqua non penso sia la responsabile della gelatina. Quando dici che l'anno scorso con l'alcool non decolorato non avevi problemi mi dai ragione, secondo me i raggi uv alterano i denaturanti-coloranti che reagiscono con la benzina -perchè voi usate una miscela benzina-alcool vero?- a formare la gelatina.
Per curiosità la gelatina che colore ha?
Che odore sa? Forse lo stesso dell'alcool?
Prende fuoco?
Ciao a tutti, ho già percorso un migliaio di km ad alcool dal 100% al 70% attuale...i carburatori per auto sono a vaschetta ed è proprio perchè l'alcool resta nella vaschetta che si forma la gelatina...non so se sia dovuta al denaturante o semplicemente sia una reazione dell'alcool con l'alluminio(effettivamente diventa bianco perciò si ossida fino al livello del carburante nella vaschetta) comunque si forma sia con alcool 100% decolorato e filtrato che con miscele all'80 e 70%...proverò se riesco ad ottenere una miscela stabile anche al 50%(con blusuper)...aggiungo che si forma anche senza decolorarlo in più si deposita anche il colorante sull'alluminio(cioè è peggio).
La prossima volta che pulisco il carburatore verifico se prende fuoco e l'odore
Ciao Alberto. -
sorellaLuna.
User deleted
dove si possono reperire i carboni attivi? .
Dubbi sulla decolorazione solare |