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fabio1.9tdi.
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sicuramente una maggior pressione di iniezione aiuta partenze, combustione e quidi meno residui eccc... il rovescio della medaglia potrebbe essere che per ottenere tali pressioni tutta la pompa sia ingengerizzata su valori talmente ristretti da digerire male variazioni, come l'uso di odc. ad esempio un landini testa calda, una vespa e un ciao sono lenti scomodi ecc.. rispetto a oggi, ma sono piu affidabili e disposti e tutto! il mio ciao va a spirito senza tanti problemi lo zip no. tutta questa è solo teoria, io che giro con iniezione diretta (ma non delle ultime) per ora non avuto mai nessun problema neanche con percentuali prossime al 100% di alcuni esperimenti estivi... .
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