Progetto HYDROSTAR

A questo punto non so se conviene tentare questa strada per la costruzione di un auto ad acqua ... Ma dal punto di vista ecologico, penso sia comunque una buona soluzione...
Un'ultima cosa, forse sparo fuori la baggianata più grossa mai detta su forum frequentato da umani... Ricordo dal Liceo che la prof di Scienze diceva che riscaldando l'acqua (o qualsiasi altra cosa) il moto relativo degli elettroni aumenta, e le collisioni anche, quindi si abbassava l'energia di attivazione... Se riscaldassimo l'acqua con i gas di scarico, si otterrebbe una dissociazione più marcata? Verrebbe cioè a parità di corrente generata una quantità di gas maggiore? Aprite, prego, le finestre per ventilare i locali dopo questa scorreggia del mio cervello con conseguente insalata mista di elettrolisi, spad , pantone, geet, ecc. ecc. ecc.

P.S.: Ormai vado a ruota libera... Se si abbinasse un generatore di H2+O2 elettrolitico (per ottimizzare la combustione) ad uno SPAD? E' fattibile la cosa?

Ciao , non sò se tu conosci la macchina ad acqua di Mayer , questa utilizza un particolare generatore di idrogeno/ossigeno che funziona tramite un fenomeno particolare di risonanza elettro-chimica dell'acqua sottoposta a campi elettrici modulati in una certa maniera ( onde quadre "vobulate" ) , ovviamente se esiste il fenomeno . Vorrei dire per i scettici che Mayer ha lavorato per la NASA come progettista di veicoli per l'esplorazione planetaria ... quindi non è uno strampalato , i progetti che si trovano in rete del "risuonatore" di Mayer sono incompleti e volutamente errati ( alla Leonardo da Vinci ) , la persona che ha costruito la macchina ad acqua in Italia ( a mio avviso ) sembra corretta e preparata oltre che disponibile , visto che l'ho contattata personalmente per spiegazioni e delucidazioni oltre che idee da sviluppare . Questo campo ( produzione di "paraidrogeno" ) ad alta efficienza è un progettino che stò seguendo pure io ( molto a rilento ) , ma rivolto alla generazione di energia elettrica tramite un generatore a scoppio alimentato a idrogeno/ossigeno di auto generazione . Attualmente sono a livello di costruzione del "condensatore" risuonatore .
Quando avrò qualche dato in più sarò contento di divulgarle nel forum , che siano esse negative o positive .
Ciao

Io sono sempre 'aperto' a tutto. Non escludo che sia categoricamente impossibile, magari una giusta 'risonanza' è l'uovo di colombo per ottenere la dissociazione con poca energia.

Se hai voglia di investigare in tal senso, non posso che dirti bravo. Anzi, se avrai bosogno di me quando arriverai alla parte elettronica... Sono qua.

Io, intanto, da sperimentatore, mi sto facendo costruire da un amico ingegnere elettronico la scheda dell'Hydrostar "revisionata" dal canadese... mi manca solo 1 componente, il tc4420cpa, che ho dovuto ordinare via rete dall'America... (Tra l'altro il canadese dice, nelle sue osservazioni, ke dovrebbe essere uno spreco di denaro st'ultimo coso, e che potrebbe essere tranquillamente bypassato... )

Dai documenti di Meyer in mio possesso, credevo che l'acqua dovesse essere quanto + pura possibile, perchè il tutto dovrebbe funzionare come un condensatore che viene caricato a step successivi, con dei "pacchetti" di energia che dovrebbero stiracchiare l'acqua fino a far scindere il legame tra idrogeno e ossigeno. Fornendo l'energia a piccole "botte" si dovrebbe evitare appunto la chiusura del circuito, con conseguente riscaldamento dell'acqua per l'alta resistenza del mezzo, e il consumo di corrente. Ovviamente se il dielettrico è addizionato di elettrolita, la conduzione ha meno resistenza, ed è quasi un controsenso. Se il circuito funziona come promette, e SE LA TESI DI MEYER E' VALIDA, sembrerebbe la cosa più semplice del mondo. Bisogna provare.

Kalos, cosa nel mio discorso non fila, secondo te?

Grazie cmq x i link ke hai postato, sono molto interessanti. Valuterò se vale la pena provare. Qua sembra ke tutti provino, tutti riescano, ma nessuno fa il BOOM sperato. La cosa puzza.

P.S.: Per BOOM intendo non tanto esplodere fisicamente (cosa ke non reputo altamente improbabile), ma quantomeno salire agli onori della ribalta, o diffondere la notizia in maniera clamorosa sulla rete, che è intrinsecamente incontrollabile dagli "enti"... Meditate, gente, meditate...

Dove posso trovare un trasformatore di corrente da continua a continua, che mi permetta appunto di alzare la tensione (e abbassare ovviamente l'amperaggio)? (Si può trovare su eBay? Qual è il nome corretto di siffatto marchingegno?)
Grazie Kalos!

Non sto capendo... Il trasformatore 220->12 non abbassa la tensione a 12 volts? Ok, e cosa devo fare: il secondario cos'è?

Poi parli di trasformatori di potenza per alimentare l'anodo delle valvole... Puoi spiegarti meglio? Le valvole dell'auto?

Per favore sii + chiaro x ki come me non è ferrato in elettronica...

Intanto non ho avuto il tempo x vedere i link ke hai postato... Ma lo farò di sicuro. A quanto mi è sembrato di capire, se prendo 2 trasformatori (ho usato quelli del telefonino) e colleghi l'uscita del primo all'uscita del secondo, dovrei ottenere dall'entrata del secondo una 220 v in continua... (cioè 220v alternata -> 12 v continua->12 v continua -> 220 v continua)... Solo ke collegando il tester alla spina del secondo trasformatore non sembra uscire nulla, non viene rilevata corrente... mi sa ke non ho capito tanto, devo leggermi i link... Alla prossima, su questo canale...