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Elmalignolo.
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Ciao raga, io sono nuovo in questo forum. Io avevo pensato in una soluzione completamente economica: utilizzare acqua ossigenata purissima al 100% in bombole in acciaio inox sotto pressione per nn essere corrose, una volta arrivata nella camera di combustione dei normalissimi motori a scoppio (quelli diesel) viene ignettata ad alta pressione come nei common rail e a contatto con la temperatura superiore ai 100°C della camera di combustione, il perossido d'idrogeno (H2O2) libererà quantita elevatissime di ossigeno atomico che legandosi ad altro ossigeno atomico in una reazione fortemente esotermica (nn so se ho scritto bene 
) ed esplosiva darà la forza ai pistoni di muoversi ad un reggime costante, l'emissioni allo scarico saranno H2O ed O2 penso nelle proporsioni di 50% e 50% e perciò addirittura più ecologgioco di un motore a idrogeno! I miei dubbi sono la bassa potenza dei motori e la ruggine sulle pareti dei cilindri e delle tubi (quelli metallici)
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Motore ad H2Odal vecchio forum sul motore ad acqua |