Soluzione geniale per tutti quelli che vogliono alcool puro!

...ho imparato che sostanze come CO2, SOx, NOx a contatto con l'acqua si trasformano nei rispettivi acidi (carbonico, solforico, nitrico, ecc.)...

semplicemente perche l'acqua non è miscibile alla benzina, quindi si può depositare sul fondo del serbatoio. Invece alcool e benzina sono miscibili.
ciao

Non è folle affatto, solo che con solo alcool i problemi di carburazione si moltiplicano (sempre per il rapporto stechiometrico diverso, ecc.); inoltre devi ricordarti di fare le cose per passi successivi (con percentuali via via maggiori) e vedere come risponde la macchina. Più alcool usi meno alta può essere la percentuale di acqua che contiene.

ok capisco... ma allora devo capire che cosa voglio fare: voglio risolvere il problema dell'acqua nell'alcol o voglio risolvere il problema della carburazione? sono due problemi molto diversi... forse da ex smanettone motoristico ritengo sia piu semplice trovare un carburazione ottimale con tutto cio che concerne.

Non ho conoscenze nello specifico.Ma ricordo che quando lavoravo in un'azienda per strumenti scientifici, si usava sempre la drierite per togliere l'acqua dall'aria. E' un composto azzurro,la vendono in bottiglie da 1 litro o anche piu' piccole.Quando ha assorbito l'acqua,diventa color rosa.Si leva,e si mette sopra un fornello,perde l'acqua e si puo' riutilizzare subito dopo.E' granulosa,solida,sembra un po' la magnesia effervescente.Quanto all'amico che citava prima le bustine essiccanti presenti negli scatolotti di hi-fi,stereo,etc., è sufficiente riscaldarle a 200 gradi e le bustine tornano come nuove.Bisogna vedere se la drierite si puo' mixare all'alcool ...forse galleggia,forse va a fondo:in entrambi i casi andrebbe bene, è un dramma invece se si scioglie.

...si usava sempre la drierite per togliere l'acqua dall'aria. E' un composto azzurro...Quando ha assorbito l'acqua,diventa color rosa...E' granulosa,solida...Bisogna vedere se la drierite si puo' mixare all'alcool ...forse galleggia,forse va a fondo...

Io non lo so se si può usare olio di semi nella miscela. Da ragazzini però facevamo la miscela della moto da cross con l'olio di ricino nella benzina. So che la usavano anche i professionisti nelle gare di cross e di speeway, infatti si sentiva una puzza micidiale. Però parlavano sempre di olio ricinato, che non so dirti esattamente cosa sia.

I metodi per ottenere alcol assoluto (99,6°-99,8°) da quello commerciale sono principalmente tre:

1) Utilizzando dell'ossido di calcio (CaO) nelle proporzioni di circa 250g per l di alcol. In un pallone scaldato a bagnomaria si mettono l'alcol e la calce e si riscalda fino all'ebollizione distillando successivamente avendo cura di raccogliere il prodotto in una bottiglia a collo alto per prevenire il contatto con l'aria (l'alcol assoluto è molto igroscopico). Lo svantaggio del metodo sta nel fatto che si possono avere perdite notevoli di alcol trattenuto dalla calce.

2) Si può operare come in precedenza ma sostituendo la calce vive con barite (BaO) proveniente dalla calcinazione del nitrato di bario. Ne occorrono 12-15g per 100g di alcol da trattare.

3) Usando etilato di magnesio. La preparazione dell'etilato è questa: in un pallone con refrigerante ascendente si pongono 5g di tornitura di magnesio, 50-75 cm3 di alcol assoluto (NON quello a 95°) e 0.5g di iodio. Si fa bollire fino ad avere il metallo in soluzione, si aggiunge ora l'alcol da disidratare (non più di 900 cm3) e si fa bollire per mezz'ora e poi si distilla. Ovviamente l'alcol assoluto NON va ingerito!