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briccko.
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Vorrei organizzare un gruppo magari con almeno una persona che parli tedesco per andare a montare il kit elsbett
appunto in Germania. E' molto bello provare sistemi nuovi di riscaldamento del gasolio per aumentare le percentuali
ma primo non voglio distruggere una macchina con 1 anno di vita che vorrei ne durasse almeno 10, secondo torniamo in
italia e facciamo vedere come funziona.......chi di spada ferisce di spada perisce!
Quest'estate andavo al 70-80 percento (a4 1.9 130cv) un fantastico puzzo di fritto misto ......ora mi sono ridotto a meno del 10 percento.....che senso ha...non puzza nemmeno....come faccio a provare che va a colza....!!!!
Saluti e fatemi sapere ma solo persone veramente intenzionate
Thomas. -
ciusto.
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scusa ma provare e voler far sentire che una macchia va a colza, soprattutto in questo periodo di "repressione", scusa il termine ma è un po' da incoscenti, basta che la polizia ti fermi per un controllo e ti fottono non so cosa... costruisciti il kit di carlo bertocchie e poi non farai sentire a nessuno la puzza... ciao! . -
fabio1.9tdi.
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perche hai calato cosi tanto la %? . -
briccko.
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CITAZIONE (fabio1.9tdi @ 7/2/2006, 22:28)perche hai calato cosi tanto la %?
Problemi all'avviamento, evidente problema di rotondità di funzionamento per i primi 5 minuti e discreto fumetto bianco, considerando diverse accensioni giornaliere da pochi km...addio macchina!
Premetto che io ho sempre esagerato, fino a che tutto andava aumentavo le percentuali ma ora è tutto cambiato! troppo freddo! non voglio rovinare la macchina....! Ma voglio andare al 100 % di colza e l'unica soluzione percorribile è avviare a
gasolio e switchare a olio......... tutto il resto è poesia del fai da te! Tra poco ci saranno 25677 soluzioni al problema del riscaldamento dell'olio ma saranno utilizzati solo da 25677 auto a gasolio cioè dagli inventori perchè il tema è diventato:"COSTRUISCI ANCHE TE IL RISCALDATORE" e non "usiamo meno gasolio", ecco perchè cercavo qualcuno che
montasse il kit Elsbett già costruito e testato......tutto qui.
Saluti
Thomas
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