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pchiara.
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Ciao
mi pare che parecchi esperiementi con varie percentuali di oli alternativi portino ad un risultato comune:
avviamento peggiorato ed i primi secondi con funzionamento incerto a freddo.
Probabilmente se si avvole un filo elettrico con isolante sterlingato o simile intorno ai tubetti degli iniettori sui vecchi diesel si risolve il problema (ovviamente alimentato con una corrente opportuna ed eventualmente accoppiato ad un filtro preriscaldato).
Qualcuno ci ha gia' provato?
Ciao. -
dado VRC.
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il problema con gli additivi l'ho notato anch'io...
Pensa che io non ho 70l ma 200 da "smaltire"...
Però al 55-60% circa adesso parte bene...se pensi che fino all'ultimo pieno grosso(il bidone da 200l) al 67.5% partiva da dio anche a -10...
Consiglio:Usate BluDiesel con l'olio...è meno viscoso e parte meglio...a -5° neanche fumava all'avviamento...(cioè, il pelino fisiologico, non la fumata che fa adesso con l'additivo!
PS:gli oli alimentari sono degommati eccetera, niente a che vedere con l'olio grezzo...
Quello è solo spremuto.... -
diavolorosso.
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CITAZIONE (pietropietro @ 10/3/2005, 17:24) diavolorosso: con la soia non hai anche fumosità all'avviamento?
Allora mi sembra di no, l'unica fumosità che riscontro è quando accellero, ma con la macchina accesa al minimo di fumo manco l'ombra, solo puzza di fritto!
Cmq mi sono accorto che con l'olio la macchina tende a riscaldare molto prima rispetto al diesel, e provando le varie miscele al 30% ho riscontrato che l'olio di girasole è quello che mi sembra vada meglio. Domani se riesco passo a prendere 10 litri di olio di girasole e li provo pure, vogli confrontarli con il soia se cambia qualcosa, nel consumo, e voglio vedere come va la macchina!
Edited by diavolorosso - 10/3/2005, 21:16. -
pietropietro.
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il fumo all'avviamento è peggiorato con l'additivo e questa mattina (ieri per chi legge) è stato molto imbarazzante, con la gente che si fermava a guardare e scuoteva la testa pensando (e dicendo alcuni): "guarda questo quanto inquina!" ... se poi ci metti che è un grosso fuoristrada ...
la super-fumosità all'avviamento l'ho riscontrata anche in serata, con motore fermo da 4ore.. -
pietropietro.
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... mai più additivi mischiati ad olio! . -
Ettoree.
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Ragazzi... siete spettacolari.
Mi sono iscritto al forum per avervi letto.
Metto la mia Ford Escort 1.8 TD a disposizione della "scienza"... e speriamo bene....
x pietropietro: Siamo tutti con te...
"That God Taxi Driver", ovvero... "Che Dio tassista"... 
. -
belinassu.
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probabilmente il migliore additivo pulente/ricondizionante da usare
su motori alimentati a olio o miscele olio/gasolio è proprio il biodiesel.
dovrebbe essere l'interfaccia ideale per detergere e veicolare le morchie vegetali
almeno bisognerebbe fare una prova...
solventi totalmente apolari o con gruppi prostetici acidi sviluppati
per pulire il gasolio e le sue morchie potrebbero rivelarsi inefficaci
o addirittura dannosi con l'olio....
quello che state scrivendo ne è un po' una prova, anche se non mi aspettavo
una fumosità simile.... -
Tanica-Ibiza TDI 130.
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Ho fatto 1000km con colza al 40%...tutto alla grande fino ad ora...unico problema le partenze a freddo...mi sono quindi chiesto: non sarebbe ragionevole montare un piccolo serbatoio da riempire con diesel (un pò come si fa col gpl per i benzina) ed un interruttore che permetta di selezionare se andare a diesel o a colza? In particolare si potrebbe partire usando il diesel per poi passare alla colza....questo, unito ad un riscaldatore, non risolverebbe tutti i problemi? Per caso questo è quel che fa il famoso kit elsbett???
Grazie, saluti. -
Tanica-Ibiza TDI 130.
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Un'altra domanda...un riscaldatore (ho letto vari post...mi pare di capire che si possa fare fai da te) come si fa? Bisogna riscaldare serbatoio e anche i tubi che portano il carburante al motore? Mi dareste qualche dritta?
Grazie. -
Attila99.
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Perchè non provare, al posto dell'additivo, semplicemente una piccola quantità di benzina come si faceva una volta per far partire i diesel in inverno?
Se ben ricordo, bastava aggiungere un 5% di benzina e il gasolio risultava più fluido, facendo partire l'auto al primo colpo.
Ciao
Attila
PS: Che figata di forum :o). -
Reiser DarkSide.
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CITAZIONE (belinassu @ 31/3/2005, 22:57)probabilmente il migliore additivo pulente/ricondizionante da usare
su motori alimentati a olio o miscele olio/gasolio è proprio il biodiesel.
dovrebbe essere l'interfaccia ideale per detergere e veicolare le morchie vegetali
almeno bisognerebbe fare una prova...
solventi totalmente apolari o con gruppi prostetici acidi sviluppati
per pulire il gasolio e le sue morchie potrebbero rivelarsi inefficaci
o addirittura dannosi con l'olio....
quello che state scrivendo ne è un po' una prova, anche se non mi aspettavo
una fumosità simile...
Ottima idea, belinassu.
L'unico problema però sarebbe a questo punto farsi il biodiesel in casa come fai tu.
Qui a torino che io sappia non c'è modo di avere del biodiesel.
Pagando il materiale, ed ovviamente il disturbo, potresti produrre del biodiesel per me o qualcun'altro che necessita appunto di quest'ultimo solo come additivo e non come carburante primario?
Fammi sapere!. -
Faouzi.
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Ciao a tutti, cerco aziende che vendono
impianti per produrre biodiesel da olio
di semi di colza, ho gia iniziato a coltivare, grazie.. -
Axel_Foley.
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CITAZIONE (Faouzi @ 4/2/2006, 16:12)Ciao a tutti, cerco aziende che vendono
impianti per produrre biodiesel da olio
di semi di colza, ho gia iniziato a coltivare, grazie.
http://www.mailca.com/.
365giorni di ... colza |