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naja.
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ho provato e questo e' il risultato:
1 tipo di veicolo (autovettura, camion, mezzo agricolo)
fuoristrsa pick-up
2 marca, modello e tipo di alimentazione (diesel a precamera, diesel a iniezione diretta)
toyota hilux 2,4 d aspirato
3 marca e modello della pompa di alimentazione e degli iniettori (bosch, lucas, ..... , vpxxx, common rail, iniettore pompa)
toyota
4 anno di costruzione del veicolo
1995
5 km percorsi con il carburante alternativo
1500 circa
6 modalità di utilizzo del veicolo (città, autostrada,......)
citta' extraurbana
7 tipo e modalità di utilizzo del carburante (colza, , semi vari, biodiesel, puro, al xx%,.....)
olio di semi vari in varie dosi,3% pe cominciare fino a 50 %
8 eventuali problemi riscontrati (intasamenti, rotture,....)
funziona tutto ok,il minimo e' un po' alto,il motore un po' piu' pronto e fluido ai bassi regimi ma intorno i 2000 giri si sente un tichettio dagli iniettori,forse perche' l'olio di semi vari e' piu' denso del gasolio e quindi bisogna tarare diversamente gli iniettori! bisogna capire pero' se piu' teneri o piu' duri di pressione
9 note salienti (qualunque cosa venga in mente)
fumo 0 e un odore da braciola molta gradito!
10 modifiche effettuate
11 km effettuati dal motore prima dell'uso del nuovo carburante
12 sostituzioni filtri, rotture, ecc. imputati all'uso del nuovo carburante e dopo quanti km
13 aggiornamenti (possibilmente indicare la data di ogni aggiornamento)
NB 10,11,12 e 13 Aggiunti da moderatore
Edited by gattmes - 6/4/2005, 14:44.
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